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汽車保險知識,勞動者早退在路上發(fā)生車禍屬于工傷嗎

勞動者提前退休并沒有從根本上改變他們下班回家的目的。他們違反勞動紀律與死亡后果沒有直接的因果關(guān)系,也不是否認工傷的合法理由。

2011年3月15日,金屬結(jié)構(gòu)安裝隊安排楊、張兩名員工,對公司所屬不銹鋼煉鋼廠辦公樓衛(wèi)生間管道進行維修。下午完成工作任務(wù)后,楊某騎自行車早早下班回家,在路上與一輛汽車相撞。他于2011年4月24日因搶救無效而死亡。之后,楊被交警部門確認沒有承擔這項任務(wù)。2011年9月2日,死者家屬向人社局提出工傷認定申請,人社局于2014年8月7日,人社工傷認(2014)第504號工傷認定決定書,認定楊某為因工死亡。公司不服,于2014年11月6日,向該院提起行政訴訟,認為楊某發(fā)生交通事故不是在上下班的合理時間內(nèi),其擅離工作崗位,私自外出從事與工作無關(guān)的活動,不是因公外出發(fā)生的交通事故,不能按工傷處理。請求依法撤銷工傷認定決定書。人社局答辯認為,即使本案受害職工存在早退的情形,其違反的是單位的內(nèi)部管理制度,不能認定其早退受傷與其工作沒有關(guān)聯(lián)性,該情形應(yīng)認定為工傷。

裁判結(jié)果

一審判決駁回公司的訴訟請求。公司不服,提起上訴,二審法院駁回上訴,維持原判。

裁判理由

一審法院認為,楊某雖系提前下班途中受機動車事故傷害造成死亡,但其實質(zhì)要件仍符合《工傷保險條例》第十四條,關(guān)于“職工在上下班途中,受到機動車事故傷害應(yīng)認定工傷”的規(guī)定?!耙蚬ぷ髟颉笔侵嘎毠づc所從事的本職工作之間存在因果關(guān)系。無論職工在從事本職工作中是否違反了單位的規(guī)章制度,是否存在過失,只要不是故意造成傷害的情形,均應(yīng)認定與本職工作存在因果關(guān)系。所以,排除《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的不應(yīng)視為工傷的幾種情形外,其他情形均應(yīng)視為工傷或視同工傷處理。楊某雖系早退,違反的只是單位的規(guī)章制度,本質(zhì)上仍屬于上下班的一種方式,所以不能認為其早退受傷與本職工作不具有關(guān)聯(lián)性。

第二審法院認為,工傷保險法律制度是保障職工因工負傷后及時獲得經(jīng)濟援助,促進預防工傷,分散用人單位風險的法律規(guī)范。勞動紀律是規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理的法規(guī),他們的法律關(guān)系不同。關(guān)于早退行為,能否認定為工傷。上下班的過程是完成工作任務(wù)的前提條件,因而被視為工作場所的合理延伸,作為工作場所的合理延伸,楊某從工作崗位上的早退行為,并未從根本上改變其下班回家的目的,在法律上其違反勞動紀律的行為與死亡后果無直接因果關(guān)系,該行為也不是否定工傷的法定事由。

*本資料所載內(nèi)容僅供您更好地理解保險知識之用;您所購買的產(chǎn)品保險利益等內(nèi)容以保險合同載明為準。部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考
本文標簽: 車禍 工傷
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